2016年3月，內蒙古烏蘭浩特機場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)成功安裝大手控制2進(jìn)2出的V3車(chē)牌識別管理系統，搭配自動(dòng)出票系統。目前系統正常投入運營(yíng)，機場(chǎng)停車(chē)管理工作因此變得快速便捷。

機場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)概況

內蒙古烏蘭浩特機場(chǎng)隸屬于烏蘭浩特機場(chǎng)隸屬內蒙古民航機場(chǎng)集團。機場(chǎng)位于內蒙古自治區興安盟首府烏蘭浩特市的義勒力特鎮附近，是內蒙古重要的區域性航空樞紐。機場(chǎng)候機樓建筑面積2.266平方米，正常高峰時(shí)段客流量可達600多人。

機場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)于2016年3月正式投用大手控制的車(chē)牌識別管理系統，停車(chē)場(chǎng)可提供500多個(gè)車(chē)位，設計為2進(jìn)2出共4條車(chē)道，收費標準為半小時(shí)內免費；一小時(shí)內5元/輛；之后每一小時(shí)加收5元，連續停放24小時(shí)最高收費30元；第二天最高收費50元，第三天起每天最高收費80元，累加計算。

停車(chē)場(chǎng)升級改造

伴隨將來(lái)客流量的不斷提升機場(chǎng)停車(chē)量會(huì )日益增多，停車(chē)場(chǎng)管理將面臨巨大挑戰，為了使車(chē)輛管理服務(wù)水平與國際化、現代化接軌，烏蘭浩特機場(chǎng)不斷改進(jìn)車(chē)輛管理措施。此次機場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)升級改造均由原來(lái)取卡系統全部升級為車(chē)牌識別系統加出票管理系統。

停車(chē)場(chǎng)管理要求

烏蘭浩特機場(chǎng)位于中國北部?jì)让晒?，冬季溫度低下，天氣環(huán)境惡劣，經(jīng)常出現暴雪天，雪花容易覆蓋車(chē)牌。因此管理方提出，大手控制提供的產(chǎn)品必須能夠克服這種惡劣環(huán)境。另外，管理方也要求必須保證資金不流失的問(wèn)題。

車(chē)牌識別系統搭配出票系統方案

車(chē)牌識別管理系統，是一套免取卡、不停車(chē)快速識別車(chē)牌進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的管理系統。車(chē)牌識別速度小于0.3秒，以眨眼般的速度實(shí)現快速進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)；車(chē)牌識別準確率高達98%以上，超高車(chē)牌識別準確率。微信支付、支付寶支付、自助繳費機支付等多樣化繳費方式并存，付款輕松方便。

大手控制根據停車(chē)場(chǎng)管理方要求，推薦使用車(chē)牌識別管理系統結合出票管理系統配合使用，車(chē)牌識別系統搭配出票系統的完美結合，幫助機場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)實(shí)現了全部車(chē)輛秒速進(jìn)出場(chǎng)。即使遇到暴風(fēng)雪，也不用擔心車(chē)牌被雪花覆蓋的問(wèn)題，出票系統剛好彌補了車(chē)牌識別識別因為暴風(fēng)雪天氣所引起的識別率不好的問(wèn)題。出票系統可通過(guò)臨時(shí)車(chē)取票做到100%的準確率。出場(chǎng)時(shí)，臨時(shí)車(chē)只要識別到車(chē)牌就會(huì )自動(dòng)彈出實(shí)際應收費用，沒(méi)有識別到車(chē)牌的可以進(jìn)行刷票收費。

針對收費漏洞問(wèn)題，大手控制全國首推的可脫機管理功能便是針對收費漏洞專(zhuān)門(mén)研發(fā)的一項功能。電腦死機或故障系統仍可脫機管理、收費、打印發(fā)票等，實(shí)現正常進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，最重要的一點(diǎn)是收費管理人員無(wú)法對系統進(jìn)行數據篡改，確保收費不存在漏洞。中央管理處可隨時(shí)根據流水賬對資金的流向進(jìn)行核對。

運行效果

車(chē)牌識別管理系統已經(jīng)廣泛應用于各種各樣的停車(chē)場(chǎng)、高速路口、收費通道等場(chǎng)所。從此次的實(shí)施效果來(lái)看，大手控制的車(chē)牌識別管理系統為烏蘭浩特機場(chǎng)往來(lái)旅客營(yíng)造舒適的停車(chē)環(huán)境，節省車(chē)主的停車(chē)時(shí)間。同時(shí)對于管理方來(lái)說(shuō)，節省大量的人力物力。大手控制提供的高性?xún)r(jià)比停車(chē)場(chǎng)管理系統為內蒙古烏蘭浩特停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利。

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