隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟、生產(chǎn)技術(shù)的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,汽車(chē)不再作為一種奢侈品存在,而是已經(jīng)進(jìn)入了平民百姓的日常生活中,成為不可或缺的出行代步工具。據公安部統計顯示,截至2012年,我國汽車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)1億輛,《交通運輸業(yè)智能交通發(fā)展戰略(2012-2020年)》預測,2020年我國汽車(chē)保有量將超過(guò)2億輛。
汽車(chē)保有量的增加決定了停車(chē)位的數量和利用的重要性,但就目前來(lái)看,我國停車(chē)位的數量比較有限,并廣泛存在著(zhù)車(chē)位利用率普遍偏低的現象:一般大型商場(chǎng)的高峰期是從中午一直持續到晚上,節假日達到最高峰,其余工作日高峰時(shí)段利用率還不到50%,平均下來(lái),24小時(shí)的車(chē)位利用率還不足20%;一般的寫(xiě)字樓高峰期是從上班時(shí)間開(kāi)始,中午后就逐漸降低,下班以后達到最低點(diǎn),節假日同樣達到最低,而大部分寫(xiě)字樓的最高峰利用率在60%~70%左右,24小時(shí)的車(chē)位利用率同樣也低于20%;相對來(lái)說(shuō),居住小區的夜間車(chē)位利用率基本上都在80%以上,白天則低于30%,總體利用率都在50%左右,利用率算是很高的了。整體分析,我國停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的利用率一般在20%~30%之間,并且停車(chē)場(chǎng)越大,車(chē)位利用率就越低。
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